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技術(shù)支持

2*100T橋式起重機(jī)(橋吊)安裝施工方案(1)

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中鐵隧道股份有限公司引漢濟(jì)渭秦嶺隧洞項(xiàng)目經(jīng)理部


一、工程概況

引漢濟(jì)渭工程是陜西省省內(nèi)跨流域調(diào)水工程,整個(gè)調(diào)水工程由三個(gè)部分組成,包括黃金峽水利樞紐、三河口水利樞紐、秦嶺輸水隧洞。調(diào)水工程首部黃金峽水庫(kù)位于漢江上游陜西省洋縣黃金峽,尾部秦嶺隧洞出口位于西安市周至縣馬召鎮(zhèn)東側(cè)2km處的黃池溝內(nèi),規(guī)劃向關(guān)中地區(qū)多年平均調(diào)水15.0億m3。秦嶺隧洞越嶺段全長(zhǎng)81.779km,設(shè)計(jì)流量70m3/s,多年平均輸水量15.0億m3,隧洞平均坡降1/2500,采用鉆爆法+2臺(tái)TBM法施工,工期6.5年。

本標(biāo)段為引漢濟(jì)渭工程秦嶺隧洞TBM施工段嶺南工程,采用一臺(tái)Φ8.02m開敞式TBM施工,標(biāo)段范圍包括:

修建主洞工程18716.994 m(K27+643.006~K46+360)。由TBM后配套安裝洞(73.4m)、TBM主機(jī)安裝洞80m(k28+185-k28+265)、TBM步進(jìn)洞(186.6m)、TBM始發(fā)洞(25m)、TBM檢修洞(30m)和TBM掘進(jìn)施工段(5084.994+13265m)組成。

一、編制依據(jù)

《橋吊廠家安裝圖紙》

《洞內(nèi)布置圖》

《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-85

《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》GBJ232-82

《起重機(jī)械實(shí)驗(yàn)規(guī)范和程序》GB5905-86

二、編制原則

滿足業(yè)主期望為目標(biāo),在深刻理解陜西省引漢濟(jì)渭調(diào)水工程引水隧洞施工的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,按照“技術(shù)領(lǐng)先、方案可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想,并遵循下列原則編制本方案。

三、施工前準(zhǔn)備及橋吊技術(shù)參數(shù)

根據(jù)目前施工進(jìn)度情況,我項(xiàng)目部2*100t橋吊即將進(jìn)行安裝工作,根據(jù)橋吊安裝合同,我項(xiàng)目部需要對(duì)橋吊基礎(chǔ)進(jìn)行制作,根據(jù)合同約定需采用QU80鋼軌,根據(jù)目前洞內(nèi)基礎(chǔ)預(yù)埋情況并分析后認(rèn)為,預(yù)埋點(diǎn)兩米間隙過(guò)大,決定沒60cmm加裝一組墊板,共計(jì)需要壓板約280塊(10mm,5mm各140塊),每塊尺寸為250mm*250mm,根據(jù)鋼軌壓板寬度,每個(gè)墊板使用22的鉆頭鉆孔2個(gè),安裝時(shí)采用18mm的膨脹螺栓錨定。此工作需在橋吊進(jìn)場(chǎng)前完成。


參數(shù)中隧道


四、辦理安裝告知及開工報(bào)告的申請(qǐng)

根據(jù)合同約定由橋吊安裝廠家攜帶安裝維修改造資格證、安裝方案和安裝合同與甲方負(fù)責(zé)人員簡(jiǎn)歷、我方項(xiàng)目部提供特種人員操作證書,到當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督局領(lǐng)批開工報(bào)告。

五、施工前準(zhǔn)備工作:

1、由于橋吊體積較大,吊裝要求凈空較高,在吊車及橋吊運(yùn)輸車輛未進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前,首先要應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,保障安裝吊裝。

準(zhǔn)備卸車的工具、器具和保護(hù)附件。

2、工具及吊車準(zhǔn)備

序號(hào)

名稱

規(guī)格

數(shù)量

備注

1

扳手

24-27

4


2

扳手

19-22

4


3

電焊機(jī)

直流/交流

2


4

手拉葫蘆

10t*2

1


5

氧氣、乙炔

1


6

纜風(fēng)繩


50


7

沖擊鉆


2


8

吊車

100T

1


9

鋼絲繩

20mm*8m

4


10

U型吊環(huán)

10T

4


11

安全帶


10


12

水準(zhǔn)儀


1


13

水鋼盤尺


1


14

彈黃稱


1


15

墊高塊


1


16

游標(biāo)卡尺


1


17

千分表


1


3、人員安排

項(xiàng)目部人員

   人員職務(wù)

       數(shù)量

     具體職責(zé)

生產(chǎn)人員

生產(chǎn)經(jīng)理

1

負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)、進(jìn)度、安全、質(zhì)量控制

其他人員

機(jī)械總工

1

對(duì)組裝技術(shù)人員人員、組裝質(zhì)量管理。

設(shè)物部程師

1

制定安裝方案,對(duì)安裝過(guò)程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

測(cè)量人員

1

負(fù)責(zé)橋吊安裝所需要的測(cè)量及放線。

安全員

1

負(fù)責(zé)橋吊安裝過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。

吊車司機(jī)

1


廠家人員

人員職務(wù)

       數(shù)量

    具體職責(zé)

安裝負(fù)責(zé)人

1

負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)、進(jìn)度、安全、質(zhì)量控制及與項(xiàng)目部溝通。

電焊工

3

負(fù)責(zé)橋吊安裝過(guò)程中的電焊作業(yè)。

起重工

1

負(fù)責(zé)指揮橋吊安裝過(guò)程中的吊裝吊裝指揮及吊裝安全控制。

鉗工

3

負(fù)責(zé)橋吊裝配過(guò)程中的機(jī)械加工。

電工

2

負(fù)責(zé)橋吊電氣部分的安裝

安全員

1

負(fù)責(zé)安裝方人員安全


五、洞內(nèi)布置及橋吊安裝示意圖

橋吊洞內(nèi)布置


六、初步吊裝

1、吊裝前的計(jì)算

根據(jù)橋吊廠家提供的橋吊具體尺寸及重量計(jì)算如下:

編號(hào)

名稱

重量

尺寸

備注

1

橋吊主動(dòng)跨(含附件)

19800KG

15950*3100*4390mm


2

橋吊被動(dòng)跨(含附件)

18550KG

15950*2500*2920mm


3

中間橫梁

500KG

1900*600*450mm

表為單件

4

小車(含鋼絲繩)

12075KG

3900*2950*1840mm

表為單件

2、根據(jù)起重機(jī)吊裝計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算:

Q=K1Q=19800*1.1=217800kg,選中100T吊車完全滿足吊裝需要。

3、根據(jù)起重機(jī)性能表確定能否起吊。

徐工QY100K型汽車吊起重參數(shù)表

100噸汽車吊參數(shù)


 

根據(jù)100T起重機(jī)特性曲線,完全滿足吊裝要求。

4、吊裝前的準(zhǔn)備工作完成后,然后由起重工指揮橋吊運(yùn)輸車開到組裝洞的指定地點(diǎn)準(zhǔn)備卸車。

起重工指揮運(yùn)輸站到指定的位置后,由起重工負(fù)責(zé)對(duì)吊裝的起重設(shè)備進(jìn)行吊點(diǎn)固定,在固定起重機(jī)吊點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

(1)由橋吊廠家人員確認(rèn)并分清司機(jī)室側(cè)和滑線測(cè)。

(2)由橋吊廠家人員確認(rèn)并要分清主動(dòng)側(cè)和被動(dòng)側(cè)。

(3)在使用鋼絲繩固定起重吊點(diǎn)的時(shí)候注意起吊時(shí)能夠平衡,起點(diǎn)時(shí)采用點(diǎn)動(dòng)使吊,點(diǎn)動(dòng)起升高度高于地面5-10cm是保持不動(dòng),并觀測(cè)十五分鐘,確認(rèn)無(wú)傾斜及下墜后,開始后續(xù)工作。

(4)在用鋼絲繩固定吊點(diǎn)時(shí)要把鋼絲繩下面墊上鋼絲繩保護(hù)墊,避免起吊時(shí)吊物的棱角把鋼絲繩磨斷。

鋼絲繩固定完成后,由起重工指揮(其它人不能代替)運(yùn)輸橋吊車輛進(jìn)行初吊卸車:吊裝時(shí)應(yīng)注意幾下幾點(diǎn):

(1)吊裝時(shí),起重機(jī)主梁的兩端要系上風(fēng)繩,風(fēng)繩長(zhǎng)度大約20m為宜,以保證牽拉人員處于吊裝危險(xiǎn)區(qū)域之外,根據(jù)牽引力量大小,每端風(fēng)繩要有一到二個(gè)人拉風(fēng)繩為吊起的起重機(jī)掌握平衡。如重心偏向某一端,另一端的人拉風(fēng)繩配重。始終要保持起吊物的平衡。

(2)在初吊后,卸下起重機(jī)主梁和端梁時(shí)首先在地上墊好枕木。把吊下汽車的主梁和端梁全部放在墊好的枕木上,以防止橋吊與地面發(fā)生撞擊導(dǎo)致?lián)p壞或者變形。

(3)在起重機(jī)起吊過(guò)程中,指定起重工進(jìn)行專門指揮。嚴(yán)禁大聲喧嘩,亂跑亂動(dòng),亂打手勢(shì),影響汽車吊司機(jī)的聽力、視力、和判斷能力,同時(shí)安全人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)在安全進(jìn)行控制。

(4)安裝先主梁后端梁再吊下小車和司機(jī)室的步驟進(jìn)行逐步吊裝。

(5)由橋吊廠家安裝人員確定,司機(jī)室一定要放在大梁裝配位置,并要認(rèn)準(zhǔn)擺放方向,關(guān)好推拉窗,上好門鎖,避免司機(jī)室內(nèi)的電器在吊裝過(guò)程中損壞。

(6)吊小車時(shí),鋼絲繩固定要由起重工親自指揮進(jìn)行。在固定時(shí)時(shí)要注意綱絲繩的平衡度,不能使小車向一邊傾斜,在起吊時(shí)小車四周鋼絲繩也要梆好風(fēng)繩,要根據(jù)起吊情況進(jìn)行配重,不能讓小車在起吊時(shí)傾斜和搖擺。在把小車吊放前,要墊好枕木以防止撞傷。

六、正式吊裝前的準(zhǔn)備工作:

(1)正式起吊前橋吊安裝區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步的清理,保證吊裝作業(yè)范圍內(nèi)再無(wú)影響吊裝作業(yè)的任何人或者物體。

(2)把一臺(tái)100t汽車吊按起吊角度的要求開到車間內(nèi)指定的地點(diǎn)。選定站車位置,確定起吊特性曲線,并根據(jù)特性曲線進(jìn)行空鉤試吊,復(fù)核起吊位置是否合適,不合適根據(jù)上述步驟重新確定。

(3)在大車起吊前每側(cè)準(zhǔn)備兩條風(fēng)纜繩,一根由下部人員進(jìn)行牽引,一根由上部人員在大車軌道上進(jìn)行牽引,具體操作步驟為:在起吊后至大車軌道輪與鋼軌平行前由下部人員通過(guò)纜繩對(duì)大車起吊進(jìn)行校正,待吊車軌道行走輪與大車行走軌道持平后,由上部人員同過(guò)纜繩對(duì)橋吊位置進(jìn)行校正,為防止纜繩調(diào)節(jié)不均勻,可一側(cè)安排兩人利用撬棍進(jìn)行微調(diào)。

(4)由起重工親自進(jìn)行吊點(diǎn)鋼絲繩固定,鋼絲繩與橋吊剛性接觸部位應(yīng)當(dāng)加裝橡膠皮進(jìn)行防護(hù)。

(5)由起重工與汽車吊的司機(jī)在統(tǒng)一認(rèn)定一下指揮手勢(shì)和哨音。安全員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把守起吊現(xiàn)場(chǎng)四周通道,嚴(yán)禁吊鉤下面過(guò)人、停留和觀看并檢查是否有不安全隱患。然后,通知起重工和汽車吊司機(jī)準(zhǔn)備起吊。

七、起重機(jī)吊裝:

上述工作都準(zhǔn)備好后開始起吊,起吊順序?yàn)椋合榷肆汉笾髁?,然后小車,最后司機(jī)室。具體步驟如下。

(1)起重工指揮用鋼絲繩把端梁吊點(diǎn)固定,在試吊過(guò)程中對(duì)端梁均衡、平穩(wěn),確認(rèn)符合起吊條件后,由起重工指揮吊車進(jìn)行端梁的起吊安放工作,同時(shí)風(fēng)纜繩牽引人員利用纜繩進(jìn)行校正,端梁向上起吊高度最少超過(guò)大車軌道100mm,在纜繩的牽引與人員撬動(dòng)的幫助下,實(shí)現(xiàn)端梁軌道就位,在軌道就為后應(yīng)立即用工字鋼對(duì)端梁進(jìn)行臨時(shí)固定,防止其去掉鋼絲繩后發(fā)生側(cè)傾,固定后去掉鋼絲繩,在另一側(cè)端梁吊裝時(shí)應(yīng)當(dāng)注意,通知測(cè)量人員進(jìn)行放線,應(yīng)保證兩邊端梁位水平及高程一致,以保證后續(xù)大梁起吊后螺栓能夠正常連接。

(2)起重工指揮用鋼絲繩把主梁吊點(diǎn)固定,在試吊過(guò)程中對(duì)端梁均衡、平穩(wěn),確認(rèn)符合起吊條件后,由起重工指揮吊車進(jìn)行主梁的起吊工作,當(dāng)一側(cè)主梁起吊至司機(jī)室高度時(shí)將司機(jī)室用螺栓帶上,同時(shí)將與司機(jī)車重量差不多的配重用鋼絲繩系掛在主梁另一側(cè)的相同位置,然后進(jìn)行提升,同時(shí)風(fēng)纜繩牽引人員利用纜繩進(jìn)行校正,應(yīng)當(dāng)注意,兩片主梁安放后,用螺栓對(duì)主梁進(jìn)行固定完全完成前不允許將鋼絲繩取掉,以避免螺栓因受力不均發(fā)生變形或者崩斷照成危險(xiǎn)。

(3)起重工指揮用鋼絲繩把小車吊點(diǎn)固定,吊過(guò)程前對(duì)小車進(jìn)行配重使其在試吊過(guò)程中均衡、平穩(wěn),確認(rèn)符合起吊條件后,由起重工指揮吊車進(jìn)行小車的起吊安放工作,同時(shí)風(fēng)纜繩牽引人員利用纜繩進(jìn)行校正,由于小車的跨度較大,上部空間較窄,吊車很難將小車放到指定位置,因此需要利用手拉葫蘆增加橫向拉力,對(duì)位置進(jìn)行校正,校正后進(jìn)行小車安放。

八、起重機(jī)拼裝準(zhǔn)備工作:

進(jìn)行起重機(jī)拼裝。

(1)由起重工專職指揮汽車吊司機(jī),其它任何人不得參于。

(2)要準(zhǔn)備好一切工器具例如:撬扛、各種專用扳手、千斤頂、枕木、手拉葫蘆

     (3)要準(zhǔn)備好量具。例如:水準(zhǔn)儀、彈黃稱、鋼絲、墊高塊、線墜、塞尺、游標(biāo)卡尺、千分表、板尺、鋼圈尺、鋼盤尺等。

     (4)在組裝以前,要把組裝工地四周清除干凈,并在工區(qū)四周劃出工作區(qū)域,并在區(qū)域四周用紅、黃、綠三種顏色作出標(biāo)識(shí)、警戒線,嚴(yán)防非工作人員在組裝區(qū)域過(guò)往行走,路口指派安全員專職看管。

     (5)在拼裝起重機(jī)前把聯(lián)接板和定位螺栓及聯(lián)接板的位置確認(rèn)后,開始進(jìn)行對(duì)起重機(jī)的拼裝。

九、起重機(jī)拼裝后檢測(cè):

(1)拼裝完主梁要進(jìn)行全車的尺寸測(cè)檢,用水準(zhǔn)儀檢測(cè)兩根主梁的上拱度,上拱度一定要達(dá)到主梁跨度的千分之0.9—1.4,檢測(cè)兩根小車軌道的軌距是否超差,軌道的上拱曲線是否一致,兩根小車軌道的同位差是否合格,軌道接頭是否有錯(cuò)口、間隙過(guò)大、高低不平等不合格的現(xiàn)象發(fā)生。

(2)小車軌道是否壓緊有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生。小車軌道的夾板是否太緊,螺絲和魚尾夾板是否緊固牢。兩根小車軌是否在兩根主梁的中間。上拱度是否在主梁中間的十分之一處。小車軌道檢測(cè)整修完成后檢測(cè)主梁的波浪度和主梁的水平旁彎,檢測(cè)主梁在原廠運(yùn)輸途中是否產(chǎn)生變形。旁彎不能超跨度的兩千分之一。波浪度不能超側(cè)板厚的1/2。

(3)當(dāng)主梁拼裝在一起之后,首先檢查角箱的緊固螺栓是否上緊,然后再檢測(cè)車輪組的垂直偏斜和水平偏斜。檢測(cè)過(guò)車輪組后,要用彈黃稱和鋼盤尺檢查大車的跨度和對(duì)角線,大車的跨度從主動(dòng)A到主動(dòng)B和從主動(dòng)C到主動(dòng)D以及從被動(dòng)A到被動(dòng)B,從被動(dòng)B到被動(dòng)D正負(fù)差都不能超過(guò)5mm。對(duì)角線從兩端主動(dòng)到那兩端的被動(dòng)不能超5mm。

 十、電纜、電線安裝前的準(zhǔn)備工作:

1、檢查控制屏:

(1)總電源控制柜

(2)大車控制拒

(3)主鉤控制柜、付鉤控制柜、PLC柜及主鉤、付鉤調(diào)速柜

(4)大車、付鉤、電源柜及大車柜。檢查各種電器柜回路接線是否正確,線路標(biāo)識(shí)是否清析和線路圖是否符合。檢查接線端子,交流接觸器,過(guò)流繼電器等機(jī)構(gòu)線是否松動(dòng)。各觸點(diǎn)是否照位。檢查各個(gè)電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣電阻、相間阻值是否均衡。并檢查全車安裝的電器是否有短路和斷路。

2、電器、電纜、電線的安裝:

(1)固定電阻器

(2)安裝各行程開關(guān)。

看后續(xù)下一篇

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